画像 | 名称 | 価格 | 速 度 | 出 力 | 重 量 | 積 載 物 | 積 載 量 | 燃 料 |
AAAトラック | 3,286,250 | 50 | 58 | 2 | 木材・木板・木製梁・ コンクリート梁・鋼鉄梁・ 強化コンクリート梁 | 5 | ガ | |
AAトラック | 2,923,250 | 50 | 49 | 2 | 石炭・ 鉄鉱石・銅鉱石・砂・砂利・ 鉄の延べ棒・銅の延べ棒・ 鋼鉄の延べ棒・ 石材・石レンガ | 5 | ガ | |
AAトラック | 2,926,000 | 50 | 49 | 2 | 家具・木製フレーム・ 高度な家具・ 高度な木製フレーム・ 鉄の部品・鉄板・ 銅線・回路・ガラス板・ガラス管・真空管・ラジオ・テレビ | 5 | ガ | |
L10トラック | 4,699,750 | 60 | 84 | 2 | 石炭・ 鉄鉱石・銅鉱石・砂・砂利・ 鉄の延べ棒・銅の延べ棒・ 鋼鉄の延べ棒・ 石材・石レンガ | 7 | ガ | |
L10トラック | 4,897,750 | 60 | 89 | 2 | 木材・木板・木製梁・ コンクリート梁・鋼鉄梁・ 強化コンクリート梁 | 7 | ガ | |
L10トラック | 4,900,500 | 60 | 89 | 2 | 家具・木製フレーム・ 高度な家具・ 高度な木製フレーム・ 鉄の部品・鉄板・ 銅線・回路・ガラス板・ガラス管・真空管・ラジオ・テレビ | 7 | ガ |
画像 | 名称 | 価格 | 速 度 | 出 力 | 重 量 | 旅 客 | 燃 料 |
PAZ 651 | 3,355,000 | 55 | 56 | 3 | 10 | ガ | |
WLB | 3,242,250 | 50 | 48 | 2 | 12 | ガ |
画像 | 名称 | 価格 | 速度 | 出力 | 長さ | 重量 | 燃料 |
C17 CLASS | 12,127,500 | 70 | 500 | 25 | 90 | 蒸気 | |
CLASS O | 9,405,000 | 60 | 400 | 21 | 60 | 蒸気 |
画像 | 名称 | 価格 | 速度 | 長さ | 重量 | 積載物 | 積載量 |
無蓋車 | 1,749,000 | 80 | 12 | 10 | 鉄鉱石・石炭 | 8 | |
牽引車 | 1,699,500 | 80 | 12 | 8 | 木材 | 8 | |
長物車 | 1,163,250 | 80 | 11 | 9 | 鉄鉱石・石炭 | 5 |
画像 | 名称 | 価格 | 速度 | 長さ | 重量 | 乗客 |
旅客車 | 1,848,000 | 80 | 15 | 14 | 14 |
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